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“中国制造2025”战略集欧美智能制造计划之精髓于一体

字号+ 作者:新闻小编 来源:未知 2019-06-04 11:31 我要评论( )

:中国制造2025战略和互联网+概念包罗万象,其内容相当于美欧日近年来相关战略计划的有机大综合,尤其是中国制造2......

  中国制造2025战略和互联网+概念包罗万象,其内容相当于美欧日近年来相关战略计划的有机大综合,尤其是中国制造2025,把它和工业4.0相提并论或者称其为中国版工业4.0其实都是不合适的,降低了它的层次。

  中国制造2025战略提出九大任务:(1)建立政产学研用合作创新机制,形成高端制造技术产业创新集群;(2)推全数字化和工业互联网,搞智能制造;(3)强化关键材料、先进基础工艺、核心基础零部件等制约制造强国的瓶颈;(4)加强项目、企业和供应商质量管理,提升产品、过程和项目质量;(5)打造面向未来的绿色、节能、环保制造业;(6)以高端装备和产品为突破口,提升全球竞争力和自主化研制水平;(7)实现产业结构调整和制造业转型升级;(8)向面向服务的制造转型,提升企业在全寿命周期价值链中的层级;(9)走国际化合作与竞争的必由之路。

  工业4.0仅仅是德国高技术2020战略中的一个子计划,其主要内容都包含在任务(2)中;而且,任务(2)还有一部分内容是工业4.0没有的,因为它是德国创新高技术新战略另一个子计划智能服务基于网络的商业服务中的主要内容。德国创新高技术新战略聚焦了五个优先领域,分别是气候/能源、健康/饮食、移动性、安全和通信,这个是德国国家和产业发展面临的五个首要问题,超出中国制造2025的大制造业范畴。

  工业4.0现在主要做的其实还是集成创新,把现有的德国硬件、软件尤其是嵌入式系统等高技术集成起来,不过他们有三个重点方向是真正的面向智能的创新。第一,标准架构,在全互联与泛在感知的制造环境中,人、机、物上带的数据必须具备通用性;第二,信息管理,要让感知到的数据起到作用,就要开发理解制造环境中背景数据和状态数据的算法,比如语义技术;第三,用户支持,人在工业4.0中不是被牺牲掉的,未来的高知工人将负责更挑战性的创新与决策工作,那么完善的人机交互就必不可少。这也许应该给我们中国制造2025一个启发,这些都是软性制造的例子,如果没有传感、分析、决策这些软的能力,就仅仅是自动化的低端执行机器而已。

  以智能制造为主攻方向,并不能为了智能而智能,搞工业生产,最重要的结果还是实现精益、可持续、节能、绿色、低成本、柔性以及做到标准化、教育提升、知识产权保护、资源共享。美欧日之前联合搞国际性的智能制造系统计划,目标就在于此,现在日本退出、欧盟主导、韩国加入,更加明确了标准化、教育提升、知识产权保护、资源共享这几个主题。欧盟第七、第八个框架计划支持的未来工厂计划,其愿景就是精益、可持续、节能、绿色、低成本、柔性。美国人搞智能美国,成立智能制造领导力联盟,目标更大,连智能电网、智能物流都加了进来。我们的中国制造2025战略可以说也考虑到了这些,所以说它汇集了美欧智能制造相关计划的精髓,只是希望具体落地的时候能够按照这些坚定地走下去。

  中国制造2025战略的第一大任务就是提高国家制造业创新能力,第一大工程就是形成40家左右制造业创新中心。这与美国奥巴马政府提出的国家制造创新网络计划可以说如出一辙,该计划联合美国国防部、能源部、NASA、教育部、商务部、国家科学基金等政府部门,大中小型企业,大学和科研机构,以及工业协会和商业组织的力量,推动前沿制造技术的规模化、产业化,致力建设45个区域性的制造创新中心,目前已经建成了6家,2015年底将形成9家的规模。

  值得注意的是,每一家制造创新中心的竞标启动和竞标结果,都是由奥巴马亲自宣布的,这也体现了美国政府的决心。搞全数字化、工业互联网和智能制造的关键技术与集成平台,那也只是美国政府和业界关注的45个前沿制造技术领域的两个,美国也正在先进材料、低成本工艺、高端元器件方面发力,大幅提升自身的工业基础,让制造业发生新的变革。所以说,我们如果再不强基,差距会越来越大。

  航空工业在中国制造2025的地位是显而易见的。航空强国必须是制造强国的关键标志之一,因为高端航空装备就是综合国力、工业基础、国际化程度的直接体现。美国的制造创新中心,波音、洛马、诺格、GE、罗罗、UTC,几乎个个是核心成员,美国高端制造业2012年的贸易顺差,航空航天业占了一半多,这就很说明问题。因此,航空工业一是要向国家表明决心,二是要向国人证明实力,三是要向世界伸出双手,全方位对接中国制造2025,以此为契机,把我国建设为真正意义上的航空强国。

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