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未来,上海前往扬州只需一个多小时!连淮扬镇铁路有新进展!

字号+ 作者:新闻小编 来源:未知 2019-05-15 09:26 我要评论( )

:未来,从上海出发,去扬州吃狮子头、去淮安吃茶馓更方便啦! 今天上午,连淮扬镇铁路五峰山长江特大桥最后两根长......

未来,从上海出发,去扬州吃狮子头、去淮安吃茶馓更方便啦!

今天上午,连淮扬镇铁路五峰山长江特大桥最后两根长1934米、重46吨的主缆索股双双锁定在南锚碇两侧的352号锚杆上,大桥704根主缆索股全部架设完成。

该桥设有2根直径1.3米的主缆,每根主缆由352根索股组成,单根主缆的拉力高达9万吨。

从2月25日首根索股架设到5月10日完成全桥704根索股架设,工期比计划提前了28天。

主缆架设过程中,建设者们创造了单日安装索股最多19根,每日平均大于9根的记录。

随着全桥主缆的架设完成,后续将进行紧缆缠丝、安装缆载吊机、索夹和吊索、架设中跨钢梁及桥面系等作业,预计明年8月底大桥具备开通运营条件。

五峰山长江大桥,全长6.409公里,主跨1092米,上层为双向八车道高速公路,下层为四线铁路,是我国第一座公铁两用悬索桥,也是世界上运行速度最快,设计荷载最大的公铁两用悬索桥。

值得注意的是,连淮扬镇铁路的建成,将进一步改善江苏铁路网布局。

连淮扬镇铁路途经连云港市、淮安市、高邮市、扬州市、镇江市等县市,全线共设董集站、灌云站、灌南站、涟水站、淮安东站、宝应站、高邮北站、高邮高铁站、邵伯站、泰安站、江都站、扬州高铁站、镇江大港站、横山站、丹徒站和镇江站等16个站。

目前,从上海搭乘铁路前往扬州,并没有直达列车,最快需要3个多小时才能到达。连淮扬镇铁路预计将于2020年9月全线通车,届时,连淮扬镇铁路通过接入沪宁高铁线,在镇江站“无缝对接”,上海到扬州将只需一个多小时!

连淮扬镇铁路的建成拉近了苏中与上海的时空距离,上海市民前往扬州、淮安等地将会更加方便!

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